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200418 ジムニー初回車検 

 


8:00。雨の中ジムニーの荷室に夏タイヤを積み込んでお出掛け。
購入店であるDaiQ指定の車検のコバック本内店に行って来ました。
タイヤ交換は自分でやる長年のポリシーは「無料ですよ」の一言で無限の彼方へ。


てっきり緊急事態宣言を受けて延期の電話が来るのかな?と思っていましたが
いわゆる究極のロックダウンとは違うのだなぁと感じました。
でもお店ではマスクにゴム手袋に除菌アルコールスプレー完備での応対・・・やはり緊迫感が。


我がジムニーは登録済み未使用車専門店での購入なので
2017年の7月納車ですが登録は5月。世に出たところをすかさず確保したワケです。
生産終了の年でもあったのでまさしく運命の出逢いってとこでしょう。


走行距離は22,000㎞。距離的には図らずして大事に大事に乗っています。
(ほぼ通院と通勤専用だから当たり前ですね)
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夕方仕上がりと言われたものの、滞りなく14:30には完了の連絡。
以前書いた通り購入パックに検査費用割引クーポンが付いていたため
法定費用の他にはこちらからお願いしたワイパーゴムとエンジン/ブレーキオイル、
オイルエレメント交換で総額\37,000で済みました。

勿論購入パックで先払いしているので物理的に今回の支払いが安く済んだだけですが
今回の目玉は出荷時無検査扱いリコールのキャッシュバック
いただきました。自分の財布に
諭吉さん二人は籠城資金に充てさせていただきます。


そうそう、代車はアルトのマニュアル車でした。
お店の方が「すみません、マニュアル車しかご用意出来なくて」と恐縮していましたけど
あまりに自分が喜んだのでビックリしてましたっけ。
やはり楽しいですね自分でブイブイとクルマを操れるというのは。
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でも、素直な感想。
気持ちとは裏腹にクラッチ操作と坂道発進は心身共に疲れました。←名実ともにジジイ。

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200123 ジムニー20000km 

 


昨日の帰宅途中の信号待ちでふとODOメーターを見たら丁度20,000kmでした。
最初はこのODOもTRIPも同時に表示される事に違和感を感じたものですが
慣れると逆に全てを一瞥で把握出来るので良いですね。
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丁度二年半で20,000kmは若干ペースが遅い気もしますが
別荘に泊まっている期間があったし
何より体調不良で出掛ける事が滅多になかった期間なので納得です。
いずれにしても長く付き合いたいクルマですので距離を温存出来ている事は喜ばしい事です。
2020 0122 02


5月に最初の車検を受けます。購入店に4月で予約しました。
購入時に支払ったパックで車検代もカバー出来ると知らなかったんですが、極端な話
交換部品が無ければ法定費用だけで済んでしまうとの事。
(例の出荷時検査を無資格の作業員が行った事へのリコールが出ているので
 むしろ購入時に支払い済の検査費用に対して現金でのキャッシュバックがあるらしいです。
 もちろん家内には内緒。)

また、自分で交換したステアリングが車検的にどうかちょっと不安があったものの
状況を説明したら調べてくれて、全く問題ありません、との回答でした。
こういう対応の良さや素早さを考えるとやはり大手の販売店はきちんとしていますね。

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190914 Jimnyの傷修復完了 

 


本来9/14のメインの日記になるはずだった記事。
事情により執筆者が不在になってしまったため(何かあったようです)今UPします。

9/10に犠牲になったJimny左側面の線描アートの件、
有言実行で極細コンパウンドによる磨き作業を9/14の午前中に行いました。
これは次女のCOCOAの傷修理用にホームセンターで買ったものでほぼクリームに近いものです。
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暗澹たる思いで作業着手前の証拠保全の撮影を。
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膨大な傷に沿ってタオルでゴシゴシゴシゴシ。。。。。


ダメモトでのチャレンジでしたが驚きました。
磨き作業後の撮影。鏡のようにすっかり綺麗になりました。
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衝撃を最初に受け止めて一番絶望していたヘッドランプ脇もご覧の通り。
線のように見えるのは花壇の薔薇の枝や支柱が映りこんでいるだけです。
(作業途中で撮っているのでよく見るとまだ傷は残っていますがこの後すっかり消滅させました)
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傷に見えていたのは草木の繊維がクレヨン代わりになって付いただったんですね。
流石にコンパウンドが無ければここまで一気に綺麗には出来なかったかも知れませんが
諦めずにチャレンジした甲斐がありました。
ヘタをすれば10万円コースを覚悟していた事を考えれば気持ちは一気に天まで昇る龍の如く。


作業前から墜ちていた風邪による体調不良はこの作業でダメ押しとなり、
夕方の発熱から入院へと一気に龍が天まで昇ってしまいました。

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190910 Jimny負傷 

 


二日前の帰宅時裏道でのドラレコ動画でございます。



ブラインド気味の左カーブをインベタで加速中に
正々堂々とこちら車線の真正面を走って来る大馬鹿ヤロウ様です。

向うはぶつかる直前で慌てて回避。
こちらも咄嗟に左の路肩に回避。
走り抜けながら「ぶつからなくてよかった。」

冷静さを取り戻して植え込みに当たって倒れた左ミラーを戻しながら
心配になって来ました。
かなり藪こぎをしたので左サイドから嫌な予感満載。
上の動画でもかなり大きな音が入っています。



アート。ですな。(翌朝撮影)
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左のヘッドランプからテールランプまで。これは膝から崩れ落ちる事案です。
ここ二日間は気分が完全にダークサイドに堕ちておりました。
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結論から言ってフラフラ走っていた馬鹿モノに腹は立つものの
今更どうにかしてやろうとは思ってはいないので、いかに安価で修復するか?です。
どっちみちドラレコ画像ではナンバー判別不能。ぶつかっていたらと思えば耐えられます。

まずは週末の休みになったら洗って、コンパウンドで磨いてみるつもり。
恐らく完全修復は無理なので車両保険が利くかどうかの確認も含めて購入店で観てもらいます。
金額によっては娘の会社での実費修復かな?


お気に入りのピカピカのノクターンブルーパール色が傷モノになった事案でした。
正直言って気持ちの完全復活まではイバラの道です。

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190831 娘の会社訪問(Jimny12ヶ月点検) 

 


本当ならジムニーの12ヶ月点検は貼ってあるダイヤル型シールによると今年の5月。
過去日になっている事を気にはしつつも「どうせ来年車検だし」と放置していたのですが、
せめてオイル交換ぐらいはしないとどうも落ち着きません。
買ったお店だと\8000+工賃や交換部品代・・・。

長女に相談しました。
彼女は非ディーラー系の自動車販売/修理会社に勤務しております。
家族割り。光り輝く魔法のワード。
それで即決で予約したのが数日前。そして今朝娘の職場訪問を決行しました。
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市内縦断で約12kmの距離を突撃して9時半に一番乗り。
「父親がジムニーで来る」事はお店に知れ渡っているとの事で、結構緊張するものです。
従業員の方々にご挨拶などをして受付を済ませました。
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所要時間は2時間と言われていたので代車必須と言ってはいたものの、
ジムニーを置いて長女の通勤用Vitzを代車代わりにすれば済む話。
Vitzで帰宅してあがり連絡をじーっと待つ、の図。
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11時過ぎには「終わったよ」の連絡が来たので再びお店へ。。
交換部品無し、異常もなし。オイル交換込みで\7000ほどでした。
エレメントは来年の車検で交換します。


お昼丁度に凱旋帰還。今日はとんでもなく暑い日差しでしたね。
車内の温度計は計測不能になっていました。
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心なしかオイル交換後の走りがスムーズになったような気がします。
気のせいでも全然構いません。気分がスッキリすればそれでOK。
購入して2年1ヶ月。走行距離は1万6千km。柿本改もいい音させてくれています。
本当に好きで買ったので運転するのが楽しくて仕方がないのは幸せな事だと思います。
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尚、働いている長女の姿を客として見れたのは収穫でした。
来年の車検も任せようかと思っています。←家族割り



ご参考まで
昨年12月末の柿本改の装着顛末の記事で、ボルトが外せず泣き付いた相手は
知り合いと書きましたが自分の娘です。
丁度この時は半年間の手伝い期間でお店の支店のオフロード専門店に紅一点で居た時期。
渡りに船とはこの事です。お店の方が父親に気を遣ってくれてしまって工賃は無料でいい、と
長女に言ってくれたというわけでした。

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