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0501 Ninja400R 磐梯山初詣からのレークライン 

 


5月1日(金)快晴。
体調は万全ではないもののせっかくの平日だし、予想気温29℃ときたら
出掛けない手はありません。半年ぶりの給油のあと9:00にNinja号に火を入れて
土湯峠越えに出発しました。
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やたらすれ違う白バイが多いな、と思いつつ9:40猪苗代に到着。
土湯トンネルを抜けた瞬間目に飛び込んで来た雲ひとつない青空と会津磐梯山。
なのでまずここに来て磐梯山に年始のご挨拶です。
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ちなみに土湯峠は残雪は道端にあったものの全然寒くなかったです。
唯一3.3kmのトンネルの中だけ冷蔵庫みたいでしたけど、メッシュグローブでも
無問題。こうして平地に降りるとジャケットが暑くて汗ばんで来るほどの好天です。
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尚自分の事は今後畦道ツアラーと呼んで下さい。
大型トラクターが田んぼの土おこしをしている中暫く歩き回って写真を撮って満足してました。
落ち着くんだよねこういう場所。
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猪苗代町営牧場に来ました。
期待半分の桜はやはりもう8割方散ってました。
ここは丁度1年前が満開だったので今年は1週間早かったわけです。
まずは遠目から猪苗代湖にご挨拶中。
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秋にここに来てウケていた磐梯山頂に常駐する雲、
まるまるっと又居たので独りでニコニコしてしまいました。
この場所から動かないんですよ。(動画を撮ってあるので別途。)
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ひょいっと移動して猪苗代湖の長浜へ。
湖にも年始のご挨拶をしなければなりません。
暫くゆっくりするつもりだったんですが、顔目掛けて飛んで来る虫が嫌で
そそくさと退散しました。 *くりっくでちょっとだけ拡大。
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来る度に煤けて行く感じが増しているかめ丸君。
そろそろ塗り替えの時期ではないかな? 働く乗り物シリーズ。笑。
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時刻は10:30。
これからどうしようかな?と決めかねているうちに陽射しが強烈になってきて
ちょっとふら付いて来た感じが・・・・・。まだ本調子ではなかったんだよね。
背炙り山に行く事も考えてたんだけど一旦隠れ家(?)に退避する事にしました。
安積疏水十六橋水門。2009年に近代化産業遺産に指定されてます。
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お堅い説明は脇に置くと
自分にとっては父親の実家脇の幼少期からの遊び場です。
磐梯山の山頂がちろっとだけ見えるロケーション。
年に1度はここに来ないと気持ちが腑に落ちない感じがするんです。
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山桜は今が盛り。
バイクを止めた場所は・・・・・
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安積疏水戸ノ口水門事務所(旧)
以前は生垣があった気がするが・・・・・
昭和レトロな建物は昔から変わっていません。多分。(じっくり見た事がなかったもので。)
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正直言って30分近く休憩しても疲労感が取れず。
右手首が痛い、お尻が痛い、と、早く横になりたいモードに入ってしまいました。
おとといの高熱からまだ完全に回復してなかった。テンションが上がりません。
かと言って帰るしかないので気合いを入れて11:00に出発。

ここで我ながら不思議な行動を取りました。
猪苗代町からR115で土湯峠を目指すルートを取らずに
真っ直ぐ磐梯山の裏側、つまり裏磐梯に向かいます。
(右折してR115に入るのが面倒だった。)

結局残雪たっぷりのレークラインを走ってR115へ。
雪や山桜が綺麗なポイントが沢山あったんですけどね、脇目もふらず
一気に走り切ってきました。交通量は極小でした。勿体無い。
↓R115合流手前で土湯峠越え前の精神集中休憩中。ここで昼の12:00です。
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12:30。
何とか無事で帰って来れました。
今日のコースは往復140km。レークライン分が十数キロなので実質は片道60km。
散歩コースなのにこんなに疲れるとは。いけませんね、体調に逆らっては。
まさにNinja号に連れ帰ってもらった感じです。
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と、写真右上の方に何やら赤いモノが見えました。


↓今年最初の薔薇の開花です。 *クリックちょい拡大。
  季節がどんどん進んで行ってます。
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さて、シーズン開けの巡礼は済ませました。無事とは言えなかったけど。
(帰宅後2時間爆睡。吸い込んだ花粉で身体ボロボロ。)
身体の方は何とかするとして「今年は走る」と宣言しているので
その第一歩は踏み出しました。
20150501 016

レークラインについては動画は撮ってあるので
後ほどうpします。
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コメント

 

本当にいい天気の中お疲れ様でした!
こちらも今日は最高気温29℃、普通のジャケット着て行ったら汗だくでしたよ~。
僕がまた福島へ行くときもこのくらいの天気だとありがたいです(ノ´∀`)ノ


そしてレークラインが懐かしいです(笑)
かめ丸、去年よりも老化が進んでいるような気がしますが・・・(;´∀`)

Altria(アルトリア) #FPonLAj2 | URL | 2015/05/02 15:07 | edit

Altriaさん

何となく身体の歯車がかみ合わないまま出かけてしまったので
現地でテンションゼロになった時、真面目に「帰れない」と思いました。
クルマの少ないレークラインを選んだのは正解でした。
最低限のシフト操作で走り抜けて来ました。
(無駄のない走りが出来るように・・・なるわけないです。)

pboysblue #- | URL | 2015/05/02 22:07 | edit

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